Bagi kebanyakan orang, mobil saat ini sama seperti kebanyakan peralatan dan komoditas lainnya. Kami memberikan sedikit perhatian yang berharga untuk memeliharanya, dan selalu terkejut ketika mereka rusak. Jadi apa yang harus Anda lakukan untuk memastikan mobil Anda seaman mungkin?

Nah, ada hal-hal yang benar-benar jelas pertama, yang diabaikan dengan keteraturan yang mengejutkan:

Bersihkan interior mobil Anda dari benda apa pun yang tidak diamankan dengan kuat. Apa pun yang dapat menggelinding di bawah pedal rem atau terbang saat pengereman adalah bahaya nyata dan harus disimpan dengan aman di glovebox atau boot

Pelatihan Mengemudi Pekanbaru – Pastikan jendela, lampu, dan cermin Anda selalu bersih dari kotoran dan serangga. Berapa banyak mobil kotor yang pernah Anda lihat dengan kaca depan yang benar-benar tertutup debu atau lumpur? (Ini petunjuknya – jika anak-anak dapat menulis “Bersihkan Aku” di jendela belakang Anda, ikuti saran mereka). Jika Anda tidak dapat melihat dengan baik melalui jendela, atau lampu depan tidak dapat menerangi jalan dengan baik, kemampuan Anda untuk menilai apa yang terjadi di sekitar Anda akan terganggu dan Anda lebih mungkin mengalami kecelakaan.

Suara-suara aneh, getaran dan lampu peringatan perlu diperhatikan daripada diabaikan. Kemungkinannya adalah mereka tidak akan hilang begitu saja, dan Anda tidak ingin mesin mati begitu saja saat Anda memasuki jalan yang sibuk.

Ada beberapa area penting dari mobil Anda yang harus Anda periksa secara teratur, dan Anda tidak harus memiliki pemahaman mekanis apa pun untuk dapat melakukan ini.

 

Ban:

Periksa tekanan ban Anda secara teratur. Ketahui berapa banyak udara yang harus ada di ban Anda dan di mana plakat yang akan memberi tahu Anda letaknya. Jika Anda pergi berlibur dengan mobil yang terisi penuh, biasanya Anda disarankan untuk menggunakan tekanan ban yang lebih tinggi. Tekanan ban yang rendah akan meningkatkan keausan ban dan memengaruhi kemudi Anda dalam keadaan darurat (dan juga menggunakan lebih banyak bahan bakar).

Periksa kedalaman tapak ban Anda secara berkala. Ban baru akan memiliki tapak 8mm, dan ketika Anda mencapai kurang dari 2mm, sudah pasti waktu untuk ban baru (batas legal di Inggris adalah 1,6mm). Semua ban Anda idealnya memiliki merek dan spesifikasi yang sama, sehingga performanya sama dalam kondisi apa pun.

Saat Anda memeriksa tapak Anda, periksa kondisi ban secara keseluruhan. Jika Anda menabrak roda di trotoar atau menabrak lubang dengan kecepatan tinggi, itu mungkin merusak ban dan/atau roda. Jika Anda melihat ada tonjolan atau robekan pada ban, segera periksakan.

 

Roda:

Seperti di atas, jika Anda menabrak lubang atau trotoar cukup keras, itu bisa merusak roda itu sendiri. Goresan pada permukaan roda biasanya baik-baik saja, tetapi jika Anda melihat retakan samar, segera periksakan roda tersebut.

Periksa secara berkala apakah mur roda Anda kencang, terutama jika Anda baru saja mengganti ban, atau jika mobil telah selesai diservis. Baru-baru ini seorang klien saya mendengar suara klakson dari roda mobil bekas yang baru dia beli beberapa hari sebelumnya, dan menemukan bahwa salah satu mur roda hilang dan dua lainnya kendor. Di bawah pengereman berat atau meliuk, ada kemungkinan roda bisa lepas atau patah dan menyebabkan kecelakaan besar.

Jika Anda merasakan getaran di roda kemudi atau keseluruhan perjalanan mobil, roda mungkin perlu diseimbangkan. Sekali lagi, lubang dapat dengan mudah membuat roda tidak seimbang, yang dapat menyebabkan ban atau roda rusak di kemudian hari.

Jika mobil menarik ke kiri atau kanan saat Anda mengemudi dalam garis lurus, roda mungkin perlu disejajarkan. Sebuah keselarasan roda akan memastikan mobil trek lurus sempurna setiap saat. Sebuah mobil yang menarik ke satu sisi akan meningkatkan keausan pada suspensi, komponen kemudi dan ban. Atau dapat menyebabkan kecelakaan jika Anda terganggu sejenak dan menemukan bahwa mobil telah berpindah jalur saat Anda tidak mengawasi.

 

Rem:

Kampas rem aus seiring waktu dan perlu diganti. Tidak mudah untuk melihat saat bantalan sudah aus, tetapi pedal rem akan semakin lunak dan mobil akan membutuhkan waktu lebih lama untuk berhenti dari kecepatan tertentu. Saat mobil Anda diservis, laporan bengkel biasanya akan memberi tahu Anda seberapa aus bantalan rem Anda. Jika Anda mendengar bunyi berdecit saat pengereman, atau pedal rem bergetar di bawah kaki Anda saat Anda mengerem, bantalan mungkin perlu diganti atau cakram mungkin bengkok dan perlu pemesinan.

Memperbaiki dan merawat mobil selalu mahal, tetapi masih lebih baik daripada mengalami kecelakaan, di mana biaya kerusakan bisa menjadi masalah Anda yang paling kecil. Jaga agar mobil Anda tetap dalam keadaan baik dan Anda akan jauh lebih aman.

Stuart Masson adalah The Car Expert, pakar independen dan tidak memihak yang berbasis di London bagi siapa saja yang ingin membeli mobil baru atau bekas.

Berasal dari Australia, Stuart memiliki ketertarikan pada mobil dan industri otomotif selama hampir tiga puluh tahun, dan telah menghabiskan tujuh tahun terakhir bekerja di industri ritel otomotif, baik di Australia maupun di London.

Stuart telah menggabungkan pengetahuannya yang luas tentang semua hal yang berhubungan dengan mobil dengan pengalamannya sendiri dalam menjual mobil dan memberikan tingkat pelanggan yang tinggi